アドミクス

サーキット仕様。

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■エンジン及び車体回り
RB25DET　推定350ps
ブーストアップ
HKS　F-CON　Vpro
NISMO　燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ
オリジナルフルチタンマフラーφ80
HKS　Sﾀｲﾌﾟｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
HKS　ｵｲﾙｸｰﾗｰ
ﾀﾊﾞﾀ　ラヂエーター
ATS　カーボンツインクラッチ
　
足回り　ショップオリジナル
LSD　ATSカーボンⅡ

■特記事項及び特徴
ノーマルのRB25エンジンは搭載車種のキャラクター（普通乗用車）のためにかなりダルなエンジン特性です。
そのダルな特性をコンピューターセッティングでアクセルに忠実にレスポンスするエンジンに変貌させました。
ただ、ノーマルタービンは低回転からブーストが瞬時にかかるように設定されているため、カム無しノーマルエンジンにも関わらず、オーバーシュートが頻発します。
EVC５を使用して細かく設定しないと負荷のかかり方にブーストが左右されてしまいます。

RB25DETはノーマル圧縮比が高いので、ガスケット交換をして圧縮比を調整すればノーマルタービン、ノーマルインジェクターで370ps位出ます。
次回にそのお楽しみは持ち越しです。
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