アドミクス

SEYAMAX号日記

TC2000では異色のアタッカーとしてプチフェイマスなSEYAMAXです。
’14の後半辺りから本格的に?(ちょとちょこと)ウチでやらせてもらうようになりました。
まずはエンジンだけだったのですが、’14レブアタックを機に足回りもADMIXのテイストをかなり盛り込み始めました。

まだまだやっつけ仕上げレベルですが着々とタイムを刻めるようになってきました。

来シーズンこそはいよいよアノ・・・強力兵器を投入します。

'17 1月末?だった気がします。TC2000

seyamax
seyamax

この回からNETで有名な”朝霞の種馬”さんが合流しました。
SEYAMAXは順調にタイム更新できました。
種馬さんも久しぶりの気合の入った筑波だったわけですが、軽く56秒入り出来ました。
この回まではウチでは種馬号にほとんど手を入れてませんでした。
2台ともタイムアップ出来たので良かったです。

種馬号
種馬号

’17 2月 アタック鈴鹿です。

seyamax
seyamax

今回は当日まで天候が悪く、セヤマックス号は痛恨のデフブロー。
種馬号には前回の筑波からは足回りのリンク類を変更してきました。
天候が悪くてドライバーは二人とも意気消沈。
寒くて寒くて我々も動き回らなかったので、画像がほとんどありません(笑)

種馬号
種馬号

’17 2月 アタック筑波です。



さて、アタックシリーズは鈴鹿、筑波、菅生とありますが、やっぱり筑波だけは特別な空気が漂ってます。
緊張感がピリピリ伝わってきます。
これがいいんですよね~♪
ワクワクします♪

で、結果ですが、前日の練習走行でSEYAMAX号はエンジントラブル発生。
5シーズン目のエンジンがいよいよブローしたかと思っていたら、クランクプーリーブローでした。
当日はスノコさんのブースの前に展示でした。

さて、いよいよ種馬号。
ドライバーは謙遜していますが、運転は上手なのでウチのセットアップを乗りこなしてもらえると信じ、クルマの動きをウチの味付けにしました。
55秒入りは予想していましたが、無事にクリア。
とても喜んで貰いました。
この仕事してて良かったなと思える瞬間でした。

’17 アタック菅生です。

やはり2台体制だとバタバタしてて写真を撮るのを忘れてしまいますね。

seyamax
seyamax



この菅生をもってシーズン終了です。

SEYAMAXは思ったようにタイムが伸びず、とりあえず自己ベスト更新。
種馬さんは久しぶりの菅生だったのですが、ウチの足を投入したので大幅タイムアップできたので、とても喜んでもらえました。
無事にタイムアップ、クルマも五体満足で無事に終了できたので順調に今シーズンが終わりました。

お客さんたちが楽しみだけを味わえて終わるって一番良いカタチだと思います。
来シーズンも頑張ります!
.